在升降作業平臺移出特種設備目錄的背景下，國內不少廠家以安裝升降平臺為名，實際上安裝的是簡易升降機，這樣勢必增加了監督檢查的困難程度。對于市面上簡易的升降機在監管的時候存在的隱患問題和對技術支撐要求高、監察執法難度大、安全主體責任未落實等現狀進行了分析，并就強化簡易升降機監管的提出了建議。

簡易升降機作為起重設備的一種，具有安裝時間短、結構簡單、價格便宜、對建筑物要求低等特點，部分企業考慮到廠房結構、時間因素和經濟因素，傾向于采用簡易升降機作為運送貨物的工具。國家質檢總局關于修訂《特種設備目錄》（２０１４版）公告中，將升降作業平臺移出特種設備目錄，該目錄中定義的機械設備主要是指起重量在半噸以上的升降機，也就是說，升降作業平臺不屬于特種設備，而額定載重量大于等于５００ｋｇ的簡易升降機是屬于特種設備，是納人特種設備監察范圍內的，必須經合法的企業生產、安裝，并經檢驗、注冊冊登記后方能使用。在實際執法檢查過程中，國內不少廠家以安裝升降平臺為名，實際上安裝的是簡易升降機，并以其設備不屬于特種設備，不需要檢驗為賣點進行銷售宣傳。這種做法，一方面造成設備的安全主體責任不能有效落實、增加了監察執法難度，另一方面也使簡易升降機本來就具有的危險性大、故障率高、對技術支撐要求高等危險因素更為突出。

在監管現狀和困境上，一是危險性大。簡易升降機從外觀看和普通貨梯無多大區別，也有層門以及貨廂等，但簡易升降機通常無超速保護、防夾人保護、觸電保護、限速器——安全榭以及反向運行保護等多種形式的安全裝置。在日常使用過程中容易出現剪切、墜落等事故傷害。二是故障率高。簡易升降機經常出現層門門扇、門套的邊緣間隙、層門間隙過大、層門電器連鎖和機械連鎖出現故障等常見問題。出現上訴問題的主要原因涉及使用、制造和安裝三個方面。從使用角度分析，日常使用不規范，操作人員安全意識較差，工人運送貨物進轎廂過程中撞擊層門現象普遍。在制造角度來看，廠家生產的升降機層門強度不高、易出現變形，門吊輪滑道加工工藝差，部分電器裝置可靠性差。在安裝過程中，安裝單位對偏心輪調整不到位等，也容易導致后期使用過程中出現故障率高。三是未張貼“禁止載人”“額定載重量標志及警告標志”“安全操作注意事項”等標志或者是損壞了未及時更換，容易導致人員誤人簡易升降機搭乘而造成剪切、墜落或者載貨超載嚴重而造成溜車。